Pie tam, pēc viņa domām, „Nano” ir krietni drošāks par Indijā tik populārajiem motocikliem un motorolleriem. 623 kubikcentimetru tilpuma motors ir izvietots automašīnas aizmugurē. Maksimālais braukšanas ātrums ir 105 kilometri stundā. Visvienkāršākajā komplektācijā mašīna būs aprīkota ar rokas četru ātrumu kārbu un pēc izvēles vai nu ar stūres pastiprinātāju, vai arī stiklu pacēlēju. Dārgākās komplektācijās „Deluxe”, visticamāk būs pieejams kondicionieris un citas iekārtas. „Tata” rūpnīcas jaudas tiek lēstas uz 250 000 automašīnu mēnesī. Taču rūpnīcas pirmajā gadā šis skaitlis būs krietni mazāks – 30 000 – 50 000 eksemplāru.

Atgādināsim, ka „Tata” gatavo arī modeļus Eiropai, kuriem vajadzētu parādīties tirdzniecībā 2011. gadā. No Indijas modeļa tā atšķirsies ar lielāku izturību, kvalitatīvākiem apdares materiāliem un tiks aprīkota ar Eiropas izplūdes gāzu normām atbilstošu dzinēju. Gaidāms, ka „Tata Nano Euro” Eiropas valstīs maksās ne mazāk par 5000 eiro.

Avots: www.2v.lv