Līgumu parakstīja Liepājas speciālās ekonomiskās zonas (SEZ) pārvaldnieks Guntars Krieviņš un uzņēmuma "Dredging International N.V." Ziemeļeiropas reģiona vadītāja vietnieks Džonijs van Akers.

Liepājas SEZ pārvaldes Iepirkumu komisija izvērtēja pretendentu piedāvājumus konkursam "Brīvostas akvatorija, priekšostas akvatorija un kuģu kanālu rekonstrukcija Liepājas ostā" un izvēlējās piedāvājumu par viszemāko cenu, nolemjot piešķirt tiesības slēgt līgumu par darbu izpildi uzņēmumam "Dredging International N.V.".

Iepriekš, 1999.gadā, Liepājas ostu arī padziļināja uzņēmums "Dredging International N.V." Liepājas ostu padziļināja līdz 11 metriem, vidēji par 1,5 metriem.

Konkursā noteiktajā kārtībā savus piedāvājumus iesniedza pieci pretendenti, konkursa dokumentāciju bija izņēmušas 18 pašmāju un ārvalstu kompānijas.

"Liepājas ostas padziļināšana" ir transporta nozares projekts, kura mērķis ir uzlabot un sakārtot Liepājas ostas infrastruktūru, nodrošinot infrastruktūras attīstību un pilnvērtīgu noslodzi. Projekta realizācijas papildus mērķis ir kuģošanas drošības uzlabošana ostā, nodrošinot maksimāli drošu kuģu piekļuvi ostai no jūras puses.

Projekta "Liepājas ostas padziļināšana" kopējās izmaksas plānotas 23,6 miljonu latu apmērā, no kuriem 74,5% jeb 17,6 miljoni latu būs ES Kohēzijas fonda finansējums, 19,6% jeb 4,6 miljoni latu – Latvijas valsts budžeta finansējums, Liepājas SEZ pārvaldes finansējums – 5,9% jeb 1,4 miljoni latu. Papildus Liepājas SEZ pārvalde segs arī projekta neattiecināmās izmaksas – pievienotās vērtības nodokļa un projekta realizācijas autoruzraudzības maksājumus.

Būvdarbu izpildes termiņš ir 2012.gada 31.jūlijs. Darbi ilgs 14 mēnešus.

Avots: liepajniekiem.lv / 12.10.2009