RVR mērķi, īstenojot jaunu vilcienu piegādes projektu, būtu sadarbībā ar CAF izstrādāt jaunu, konkurētspējīgu ritošā sastāva modeli 1520 milimetru dzelzceļa platumam; nodrošināt Latvijas operatoru ar moderniem vilcieniem, kuri ir ražoti pašu valstī; uz rūpnīcas bāzes izveidot elektro un dīzeļvilcienu ražošanu, ar jaunām, augstas tehnoloģijas un sociāli nozīmīgām darba vietām; radīt priekšnoteikumus RVR zīmola eksporta potenciāla realizācijai NVS tirgos

Daugavpils Lokomotīvju remonta rūpnīca apstrīdēja municipālās konkursa komisijas lēmumu, kura par 12 tramvaju piegādātāju Daugavpils TU izvēlējās Krievijas uzņēmumu "Vagonmaš”. Sūdzība reģistrēta Valsts iepirkumu uzraudzības birojā. Iepirkuma procedūra ir apturēta

Daugavpils Lokomotīvju remonta rūpnīca pabeidz gadu ar peļņu, kura ir lielāka par pēdējos divos gados gūto. 9 mēnešos, pēc auditā vēl nepārbaudītiem datiem, rūpnīcas peļņa ir 395 000 Ls., bet ceturtajā ceturksnī šī summa noteikti palielināsies. Pie kam, apgrozījums, salīdzinot ar pērno gadu, audzis par 20%.

Liepājas speciālās ekonomiskās zonas (LSEZ) statusu ieguvusi SIA Meta - Plast, kas gatavojas ražot vēja ģeneratoru detaļas.

SIA Meta - Plast ir Dānijas kapitāla uzņēmums, kas jau kopš 2005.gada strādā Liepājas biznesa centrā. Uzņēmuma pamatdarbība ir plastmasas detaļu izgatavošana, taču tuvākajā laikā tas gatavojas paplašināt darbību un sākt ražot vēja ģeneratoru detaļas.

Liepājas kuģu remonta un būves uzņēmums "Tosmares kuģubūvētava" šogad deviņos mēnešos strādāja ar 3,724 miljonu latu apgrozījumu, kas ir par 25,6% mazāk nekā pirms gada šajā laika posmā, un cieta 197,2 tūkstošu latu zaudējumus pretstatā peļņai gadu iepriekš

Aizvakar Kuģu remonta rūpnīcas dokā, Roņu ielā 2, nogādāja vēsturisko burinieku "Libava". Līdz nākamās tūristu sezonas sākumam ir paredzēts veikt vairākus remontdarbus, kā arī iekštelpu būtisku pārbūvi, jo, kā izteicās kuģa kapteinis Anatolijs Molokanovs, dzīve ir parādījusi, ka uz kuģa nepieciešams lielāks plašums